丰田普拉多发动机型号，普拉多2.7发动机参数

新普拉多动力:4.0升发动机重新调校，动力储备充足。新普拉多在国内有两款发动机可供选择，分别是进口车型搭载的2.7升直列4缸发动机和国产的4.0升V6发动机。

两款发动机在排量上和前段没有区别，其中前者最大功率120kw，最大扭矩246N.m；4.0升发动机虽然还是1GR-FE车型，但是经过调解，参数提升了不少，最大功率升至202kw(老款179kw)，最大扭矩381N.m(老款376N.m)。5速手自一体变速箱依然负责动力传递。我们正在测试的是一款4.0升发动机的车型。

首先，丰田普拉多的发动机有V型6缸dohc的5vz-fe，直列4缸dohc的3rz-fe，4缸dohc bullIkd-ftv，共轨直喷柴油涡轮增压等。新普拉多采用新开发的高刚性车身框架和全自动空调节，左右独立控制，不仅适合运动性强，还能让驾乘者感受到稳定和安全。

同时，后排乘客还可以享受新安装的Windows娱乐系统。还增加了带有新研发的扭矩感应lsd和下坡辅助控制装置的应变片trc，进一步丰富了越野车之王的先进性能。

2.7L丰田普拉多基本参数:

发动机数量:L4

发动机燃料:93号汽油

排量:2.7L

功率:普拉多2700功率120KW

扭矩:普拉多2700的扭矩为246n.m

变速器类型:MT(5档手动变速器)

长宽高:6990*2025*2585

座位数:2门17座

车重:3.32吨

以上是对丰田普拉多发动机型号和参数的介绍。普拉多在动力方面有两款发动机可供选择，分别是2.7升直列4缸发动机和4.0升V6发动机。2.7升发动机最大功率为120kw，最大扭矩246N.m，而4.0升发动机经过调解，参数提升了不少，最大功率升至202kw(老款179kw)，最大扭矩381N.m(老款376N.m)。两款发动机都采用5速手自一体变速箱负责动力传递。此外，普拉多还采用了新开发的高刚性车身框架和全自动空调节，让驾乘者感受到稳定和安全。后排乘客还可以享受新安装的Windows娱乐系统，以及带有新研发的扭矩感应lsd和下坡辅助控制装置的应变片trc，进一步丰富了越野车之王的先进性能。