比亚迪F3的氧传感器有两个,一个是前氧传感器,另一个是后氧传感器,分别位于排气歧管和三元催化器后面。
前氧传感器的作用是检测发动机废气中的氧气浓度,将信息以电信号的形式传输到ECU,ECU根据得到的氧气浓度信息对空燃比进行反馈控制。
后氧传感器则用于检测经过三元催化器净化后的废气氧浓度,如果前氧传感器与后氧传感器获取到的氧浓度数据相同,就说明三元催化器已经失效了。
氧传感器一旦出现故障,电子燃油喷射系统的电脑就无法获取排气管中氧浓度的准确信息,从而不能对空燃比进行反馈控制。

这会导致发动机油耗量增加,尾气排放量也相应增加。因此,当氧传感器出现故障时,需要及时维修或更换。
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