当自动挡车辆踩油门时,发动机转速反而下降,这是自动挡切入更高挡位的表现,是正常现象。
对于动力要求更高的爬坡挡L或运动挡S,通常需要发动机转速达到3000转/分左右时才实现自动换档挡。因此,当自动挡汽车踩油门到40迈时,在加速过程中发动机转速达到2000转,是很正常的。
控制单元会收集车速传感器、发动机转速传感器、齿轮箱离合器转速传感器以及液压驱动器位置传感器等信息,并通过处理后下达指令给控制阀执行自动换挡的动作。
其中,车速、挡位和发动机转速这三个信息最为重要,直接影响到变速箱的挡位和换挡的时机。
通常,自动挡汽车自动切换挡位的发动机转速在2000-2500转/分左右。当发动机转速达到这个范围时,换挡阀门(即控制阀)才会开启,实现挡位自动切换。
自动换挡时机一到,自动切换到4档后,由于变速箱输出的扭矩减小(档位越高输出扭矩越小),所以,发动机运行阻力增加,转速会迅速下降到1500转/分左右。
对于对动力要求更高的爬坡档L或运动档S,通常需要发动机转速达到3000转/分左右时才实现自动换档。
因此,当自动档汽车踩油门到40迈时,在加速过程中发动机转速达到2000转,是很正常的。当自动切入高档位后,转速会降到1500转,也是正常的。
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