凯迪拉克CT5的底盘高度为190mm,在轿车中并不算低。
其底盘性能非常富有驾驶乐趣,同时在提升豪华性方面也得到了坚守,这是值得肯定的。此外,CT5的内饰层次感更强,细节也更丰富,深浅双色和真碳纤维的引入,再加上大量皮料包裹,豪华感十足。前桥采用双球节麦弗逊结构,兼具麦弗逊结构的轻巧、快速响应以及双叉结构的转向手感。
CT5的发动机完全落在前轴的后方,采用前中置后驱结构,这使得车身前后配重更加完美,车头负担减轻。此外,弹簧圈数很少,这使得支撑性能更强,但余振和摆动也会更多一些。一般来说,更密匝的弹簧过滤细碎震动的能力更强,但会增加余振和摆动。不过,CT5采用的这种没有纵向刀臂的多连杆悬挂可以在车轮上下运动的同时,改变束角,提升车辆的动态性能。此外,顶配车型还配备电磁悬挂,进一步提升了驾驶乐趣。

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