卡罗拉这款车型既有三缸发动机,也有四缸发动机。
具体来说,1.5升121马力比自然吸气发动机为三缸发动机,1.2升116马力涡轮增压发动机是四缸发动机,1.8升98马力油电混合发动机是四缸发动机。然而,目前在售的只有2021款卡罗拉,搭载的是四缸发动机。这款车型是年度改款车型,外观和内饰维持了现款车型的设计和造型,同时对部分配置进行了调整,最大的变化是对车机系统进行了全面的升级。
在外观方面,2021款卡罗拉延续了欧版卡罗拉的造型,因此新款卡罗拉的外观相当运动化,局部设计沿用了和凯美瑞一样的设计语言。车侧看起来,卡罗拉总是一副车头和车尾偏短,乘坐区域占比较多的形象。即使换代之后的本次改款车型,新车的车侧依然很卡罗拉,终究还是一台注重生活实用性的家用轿车,所以即使外形再变,卡罗拉也不会妥协掉乘坐空间。尾部造型相对于上代车型来说也更加的运动化,上下层次感更加地明显,后保险杠造型也更突显运动氛围。
2021款卡罗拉标配4.2英寸液晶仪表,部分高配、顶配车型配备7英寸液晶仪表。并且新款卡罗拉无论是燃油还是双擎车型,先锋版均标配8英寸中控屏,由此各级别车型分别提供8英寸、9英寸以及12.1英寸的中控屏。此外,新车还使用了百度智能家电功能,可随时在车内控制及监控家里各项电气设备的工作与状态。
在安全配置方面,丰田将搭载智行安全系统TSS 2.0,并标配L2级驾驶辅助系统,其中包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等配置。
动力方面,新款卡罗拉将继续提供1.2T+CVT和1.8L油电混动系统共两种动力总成。其中燃油版车型搭载1.2T涡轮增压发动机,最大功率116马力、峰值扭矩185牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱;双擎版车型则搭载由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,系统综合最大功率122马力,传动系统匹配E-CVT变速箱。
因此,可以得出结论,卡罗拉并不全是三缸机,既有三缸发动机,也有四缸发动机。
卡罗拉转向机的拆卸步骤如下:首先在举升台上举升汽车,并松开动力转向机输入轴防尘罩,随后从转向管柱夹紧螺栓上拧下螺母。 接下来,从夹紧螺栓上拆下夹箍,取下紧固螺栓,松开转向管柱与动力转向机输入轴的连接,然后拆下前轮。 继续拆卸转向横拉杆球节,
在众多日系汽车品牌中,马自达以其独特的风格和高品质获得了许多消费者的青睐。尽管其车型数量不多,但马自达的汽车无论在质量还是品牌影响力方面,都颇具竞争力。其中,马自达3昂克塞拉就是其代表作之一,这款车型以其出色的性能和设计吸引了许多用户。那么
如果您在选择卡罗拉和轩逸之间犹豫不决,那么让我们来详细分析一下。 从价格角度来看,两者定位相似,指导价格相近,但轩逸的优惠幅度稍大。在配置方面,轩逸更丰富。 在外观设计上,卡罗拉的前脸有飞翼式镀铬装饰条,而轩逸的前灯锐利有神。车身侧面腰线都