2018款科雷傲的底盘采用了前麦弗逊后多连杆的悬架,这是同级车型中比较常见的配置。同时,车辆的许多部件采用了铝材进行轻量化处理,提升了性能和经济性。2.0L车型采用前置前驱的驱动形式,而2.5L车型则提供四驱版本供消费者选择。
科雷傲是一款06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型,它采用了CMF专业四驱SUV平台,同时融合了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计,保持了雷诺一贯的科技和安全水准。
随着东风和雷诺的合作,科雷傲的知名度逐渐提高,成为消费者熟知的品牌之一。此外,科雷傲也凭借雷诺和日产的强强联手,推出了符合国人需求的车型。
雷诺Kaleja在中国市场是一款紧凑型SUV,而Koleos则属于中型SUV。Koleos与Koleos之间存在级别上的区别,前者是小型SUV,后者是紧凑型SUV。东风雷诺Kaleja搭载的2.0排量发动机是由东风日产提供,并在广州花都生产
动力是衡量汽车性能的重要标准,对于科雷傲2.0而言,其发动机表现如何呢?该车于2016年4月在北京车展首次亮相,并在同年11月正式上市。 从实际试驾来看,科雷傲2.0L发动机在低扭方面表现非常出色,能够提供充沛的动力输出。7速CVT无级变速
2013款科雷傲四驱的推出,为车主带来了更多的选择。这款车型在驾乘体验方面,不仅更加安全和可靠,还融入了时尚的设计元素。其整体外观采用了现代简约风格,流畅的车身线条和独特的前饰条设计,使其在视觉上具有很高的辨识度。 2013款科雷傲四驱搭载