探岳M挡是自动挡车型中的手动模式,切入M挡后,车主可以手动加减挡来控制挡位,此时相当于手动挡汽车。一般有M挡的变速器,在旁边还会有一个+号和-号,通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。M挡能在很多特殊路况下起到大作用。
在超车时,如果换成手动M挡,通过降低档位至1档,可以实现快速超车,效果比D档深踩油门快的多。因为电脑是根据车辆当时的行驶车速来判断升降档,所以在D档上坡时,车子未必会锁定在1档。在陡坡上,使用M档锁定在1或2档,车辆上坡会容易很多。而在下坡时,有的人喜欢用D档,然后踩刹车的方式下坡,但在长而陡的坡时,这样会烧红刹车片以及轮毂,不仅影响零部件的寿命,严重时会完全失去制动效能而发生安全事故。因此,应切换到M档,将档位调至1或2档,利用发动机的牵制作用对车辆制动,同时减轻了刹车片的压力。
探岳M挡的使用场景:超车、上坡、下坡、雨雪湿滑路面、过弯道和高速驾驶。 在超车时,切换至M挡并降低档位至1档,能够实现快速超车,比在D挡下深踩油门的效果更加显著。这种手动模式不仅提升了驾驶体验,还能在紧急情况下提供额外的操控性。 在上坡路段
探岳M挡的使用时机:1.超车。切换到手动M挡,将挡位降到一挡,可以实现快速超车,效果比D挡快很多。2.上坡。在陡坡或者地下车库上,切换到M挡,将挡位锁定在1档或2档,车辆上坡会容易得多。3.下坡。遇到长陡坡时,需要切换M挡,将挡位调整到一挡
探岳M挡是什么意思? 探索M挡是自动挡车型中的手动模式。当切到M挡后,车主可以手动加减挡控制档位,相当于手动挡。一般M挡的变速器旁边都会有一个数字和一个-数字,可以通过前后推动变速杆或者方向盘拨片来换挡。M挡在很多特殊路况下可以发挥很大作用