本田CR-V和凯美瑞怎么选 哪个更值得入手

1、外观方面

全新凯美瑞依旧沿用整个车子外形，细节之处又有不少改变。新车前脸设计配备前脸大嘴式的进气格栅，运动感明显增强，两侧修长的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。相比老款CR-V圆润的设计主调，全新CR-V外观上融入本田全新的家族化特征，三层式镀铬格栅与菱角分明的前大灯交相辉映，整个全新的前脸造型比老款CR-V更大气且更有张力，都市感与高级感油然而生。全新CR-V的尾部变化给人以焕然一新的感觉，回峰式的尾部造型，在进一步扩大车尾空间的同时，彰显出全新CR-V独特的城市运动感。俊朗锋锐的侧面线条使全新CR-V显得更加流畅，层次感分明，抛弃了老款车型的中庸设计，赋予更多的运动特征。

2、动力方面

丰田凯美瑞搭载2.5自然吸气发动机匹配E-CVT无级变速的组合。2.5发动机搭配在凯美瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在9位。全新CR-V依然采用2.0L、2.4L i-VTEC发动机，但是在重新的调校下，2.0L发动机最大功率从110Kw提升到114Kw，2.4L发动机最大功率则从125Kw提升到140Kw，与之匹配的是改良后的5档自动变速箱。全新CR-V相对于老款车型首次配备了ECON系统，此系统可以通过控制气门开合度，改善驾驶者的不良驾驶习惯，有效控制驾驶者猛踩油门造成的多余油耗，同时还可以调整制冷工况，使空调处于最佳的节能状态，从而降低发动机能耗，数据显示，全新CR-V2.0L两驱版和2.4L四驱版的综合工况油耗仅为每百公里8.0L和9.0L。

3、配置方面

凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、HUD平视显示、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、侧安全气帘、LED日间行车灯、膝部气囊、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、自动驻车等配置。新C R—V采用由G-CON安全设计概念延伸的车身设计，在发生不可避免的撞击时，可迅速分散撞击力，最大程度保证车厢内完整性。新C R—V具有的全方位撞击力缓冲车身，结合前后结构硬式车厢的撞击缓冲设计，提高撞击时车厢驾驶着的存活空间，高刚性车门防撞钢梁及加强的结构环绕车厢区域提供外围的保护，如前保险杠、发动机盖及雨刷结构设计，均可减低行人受伤的危险。

小结：本田CR-V和凯美瑞具体选择哪一款需要看个人的喜好，两款车的外形都是比较不错的。有时选车就是凭第一印象，觉得这款车够时尚，就有要买的冲动。当然看外观也是有很多讲究的。外观主要看车型设计，除了解汽车外形、颜色外，可以对照生产商的资料介绍看车长和车高。看车长可以了解车内空间及后备箱容量，看车高可以观察与整车的比例以及后座乘坐空间是否充裕。