对于纯电动汽车而言,其防水等级达到了IP67,即使在水中也可以保证安全。
但是需要注意的是,电动汽车的电路系统中,低压系统不具备可持续涉水的能力,防水等级≤IPX5,电线或者ECU浸入水中一段时间,就可能出现进水情况,导致低压电路的短路。因此,如果电动汽车泡水后,需要及时检查电路系统是否受损,避免发生短路。同时,在国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中,对单体和模组的海水浸泡提出了检验要求,需要进行相应检验。
另外,电动汽车没有发动机,无需考虑进排气问题,也不用担心水从进气口或排气管等环节跑到发动机里边造成损坏。因此,电动汽车泡水后的处理方式与传统燃油汽车不同,需要根据具体情况进行处理。
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