宝马5系是什么变速箱；宝马5系是全铝车身吗

宝马5系是一款中大型轿车，参考价为43.65万起。它使用的是来自采埃孚的8at变速箱。这款变速箱是宝马5系的一大亮点。

宝马5系的车身采用了标准的钢铝混合车身，而非全铝车身。全铝车身在成本上较高，因此并不是所有汽车都会采用。目前，5系列和6系列的铝合金是应用最广泛的。

使用全铝车身能够实现汽车的轻量化，减轻车身重量，降低能耗。然而，全铝合金车身并非一个整体，需要根据不同部位的受力情况进行设计和连接，通常使用激光焊接的方式。与传统汽车车身相比，全铝车身能够减轻30%-40%的重量。

宝马5系的发动机有两款，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，高功率版发动机则拥有252马力和350牛米的最大扭矩。两款发动机都搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

宝马5系的前悬架采用了双叉臂独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架由上下两个叉臂组成，中间还有连杆，结构较为复杂。多连杆悬架则是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

总的来说，宝马5系是一款性能卓越、配置丰富的中大型轿车。无论是在动力性能还是悬架配置方面，它都具备较高的水平。如果想要了解更多关于宝马5系的信息，可以查看其参配、底价、购置税优惠、经销商报价以及车主点评。