汽车水温过高的故障原因及处理方法

随着我们进入汽车时代，越来越多的人成为车主，但拥有汽车并不意味着满足“开车”，不良的驾驶习惯会很容易使车辆“生病”。今天，我们来谈谈水温过高的问题。发动机水温通常是指冷却液温度，影响发动机水温的因素太多了。要掌握处理方法，首先需要找出水温过高或过低的原因。

水温过高的故障现象包括：发动机水温指针偏向红色区域、风扇处于最大散热状态、冷却液不足，汽车在行驶中突然失去动力并伴有剧烈的敲击声和敲缸声，多为发动机过热引起。

水温高的原因有很多，如冷却系统泄漏导致冷却液不足、散热风扇卡死或损坏无法实现散热功能、长时间高速行驶容易造成水温过高、风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、漏油、水泵故障等。

水温过高会带来严重的危害：发动机正常水温在85-95摄氏度之间。当水温过高时，机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件在高速运转时容易变形，导致发动机无力。严重时，甚至会导致发动机需要大修。

处理水温过高的方法包括：如果发现冷却液流失导致水温过高的问题，可以加入少量蒸馏水应急（但要注意高温时不要打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于车辆长时间行驶导致水温过高的问题，可以靠边停车，打开危险警示灯，然后让车辆自然降温；如果散热风扇损坏，也需要尽快找到最近的维修店进行维修；温控器损坏时，拆卸时应堵塞小循环，以保证冷却液全部由水箱散出。

发动机水温过高时，不用担心。只需检查冷却系统是否有故障，在水温降至正常范围后，将车辆开到最近的修理厂进行进一步的保养。