动力方面,朗逸Plus除了常规的1.4L与1.2L的涡轮增压发动机外,新车首次采用1.5升自然吸气发动机,排气侧增加VVT,采用全新可变排量机油泵和并运用无衬套连杆,最大输出功率85kW,峰值扭矩150N·m ,百公里综合工况油耗5.5L。这款发动机的性能表现优秀,足以满足日常驾驶需求。
车型尺寸方面,朗逸Plus的长宽高为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,相比现款车型长宽高分别均有所增加,而轴距也是增加了78mm。车身腰线从前翼子板一直延伸至后尾灯,简单大方。轮毂方面采用全新的密辐17寸铝合金多辐式轮圈,与整车匹配十分和谐。全新朗逸Plus的车尾设计也比较简洁,没有太多复杂的线条,简单大方。高配尾灯与头灯一样采用了LED光源,点亮效果不错。而车尾的铭牌依旧为LAVIDA,没有Plus标识。
朗逸Plus内饰方面相比起外观来说提升并不大,依旧是我们熟悉的大众风格,新车采用略向驾驶员倾斜的中控台布局,其中中控屏幕部分,内嵌于中控台并设计于中央出风口之上,看起来尺寸也有所加大。大面积的拉丝材质饰板对于品质感提升也不小,同时车内的车载导航通过上移从而提高中控屏幕位置再搭配横向式的仪表台加强了视觉延展性。
配置方面,朗逸Plus配备了SSR驻车启停及制动能量回收系统、 EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能,RKA智能胎压监测系统 、后排中央通道空调出风口等高端配置。此外,全新朗逸Plus还提供了带倒车下翻功能的多功能后视镜、带Stop & Go功能的ACC自适应巡航系统、 AEB自动刹车辅助系统,满足了国内轿车市场消费升级的潮流。而配备的带8寸彩色触摸屏的智行多媒体娱乐导航系统,自带APP Link功能, 还可完美支持Carlife、Carplay及Mirrorlink的手机映射。
长安CM8的动力性能令人印象深刻。它配备了全新的1.8T涡轮增压发动机,拥有强劲的动力输出,无论是在城市街道还是高速公路,都能为驾驶者提供流畅、轻松的驾驶体验。 值得一提的是,长安公司引进了日本铃木公司的技术,生产出JL474Q和JL475
速腾1.6的动力表现并非顶尖,但在日常驾驶中是完全足够应付的。起步时不会显得特别缓慢,给人一种平稳的感觉。发动机在运行过程中噪音控制得不错,整体感觉比较安静。这款车型主要面向对动力需求不高的用户,因此在大多数日常驾驶场景中,速腾1.6的动力
汽车的动力性是衡量汽车性能的重要指标之一,通常涉及多个参数。其中最高行驶速度是汽车在平坦且良好的路面上所能达到的最高速度。如果最高速度越高,说明汽车的动力性能越强。 加速能力是衡量汽车从静止状态到一定速度所需的时间。例如,百公里加速时间越短