宝马3系不仅是豪华品牌汽车的销售责任,也是很多年轻人努力的目标。对于想买这款车的用户来说,很多人会把目光投向四驱的宝马3系,然后很多人会疑惑,宝马3系xdrive是全时四驱吗?
从宝马目前在售的车型可以看出,宝马3系推出了以下9款车型:
宝马3系车型售价320i 运动套装29.39320Li 运动套装31.89325i M运动套装31.39325Li M运动套装34.69325xDrive M运动套装36.19325i M运动曜夜套装33.19325Li M运动曜夜套装36.59330i M运动曜夜套装37.99330Li xDrive M运动夜服(40.99万元)配备了四驱系统,并不是全时四驱,而是基于后驱平台的xDrive适时四驱系统。
其实所谓的“xDrive ”意思是智能全轮驱动系统,是宝马自主研发的一套四驱系统。该系统可分为全时四驱和适时四驱,宝马3系搭载后者,并匹配多片离合器。从越野的角度来说,这套四驱系统不如全时四驱,不适合爬山涉水。
但从操控性来看,宝马3系的四驱可以根据路况不断改变扭矩分配,智能输出最合适的扭矩给前后轮。默认前后扭矩分配为40:60,最大前后扭矩分配比在0:100-100:0之间,0.1秒内即可完成扭矩分配。
简单来说,当车辆快速行驶时,系统在判断车辆可能存在转向不足时,会减少分配给前轴的扭矩,动力全部输送给后轮轴,从而保证车辆的行驶稳定性。车辆打滑时,四个车轮可以通过不同的驱动扭矩获得更强的附着力,从而避免车轮转弯空的现象。
另外,如果车辆需要急加速,系统还会输出一部分动力给后轮,让车辆有更好的加速性能;当车辆突然刹车时,系统会切断后轮的动力输出,让车辆减少刹车距离。但相比于后轮驱动车型,四驱车型由于车身较重,在车辆加速性和燃油经济性方面可能略逊于后轮驱动车型。
看到这里,相信大家对宝马325li xdrive四驱已经有了大致的判断。其实对于大多数家庭用户来说,后驱的宝马3系已经足够用了。毕竟对于很多消费者来说,后驱是3系的精髓。
但是对于北方的消费者来说,如果冬天经常要在雪道上跑,还是有必要买四驱的3系。这套系统虽然不能带你进行山地越野,但我们完全可以把它当成一套安全系统。四轮驱动可以让车辆拥有更稳定的车身,防止车轮在雪地里打滑失控。
综上所述,宝马3系xdrive并非全时四驱,而是一款基于后驱平台的xDrive适时四驱系统。虽然它不能带你进行山地越野,但在操控性和安全性方面表现优异。如果你在北方的冬季需要行驶在雪道上,购买四驱的3系是一个不错的选择。
宝马3系起步有咯吱异响,这可能是由多种原因导致的。首先,检查内饰,如果内饰板或音响松动,用手晃动能发现,行车时按压异响处,异响消失则问题出在此处,重新紧固即可。 其次,检查车门铰链,如果铰链生锈,开关车门时会有响声,清理铰链并涂点黄油即可解
对于宝马3系车主来说,胎压复位是一项常见的维护操作。具体来说,胎压复位键位于中控台,宝马320的胎压复位步骤如下: 首先,通过灯光开关上的上下选择按钮,选择到轮胎失压显示图形,然后短按BC按钮。接下来,长按BC按钮,此时组合仪表下方会显示一
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