什么是油电混合

油电混合，顾名思义，是指燃料和电能的混合使用。电动机和内燃机的输出特性互补，电动机在低速时提供强大扭矩，为车辆起步和加速提供动力；而内燃机在高速时输出功率和扭矩增加，为车辆中后段加速提供动力。这种电动混合动力不仅能提高车辆的动力性能，还能提高燃油经济性。

电动混合动力形式多样，包括无外接充电的混合动力汽车(HEV)和有外接充电的插电式混合动力汽车(PHEV)。

以比亚迪DM为例，作为一款插电式混动车型，其动力系统由1.5T发动机和电机组成，综合功率达到295马力和479N·m。相较于传统燃油车，要达到同样的动力表现通常需要更大的排量。因此，混合动力汽车在动力性方面具有优势。

比亚迪秦DM采用了三元锂电池组，容量为47.5kWh，可以提供长达100km的纯电动续航里程。当电量不足时，发动机会以经济模式运转发电。此外，该车还支持充电桩充电，从而在燃油经济性方面优于传统燃油车。

本田雅阁混动是一款具有代表性的油电混合动力车型。其动力系统由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，最大输出功率为135kW，最大扭矩为315N·m。在正常使用情况下，电动机驱动车辆；当电量不足时，发动机会启动并以经济省油的模式运行发电；在需要加速时，发动机和电机共同输出动力。

政策方面，插电式混动与油电混动的区别较大。插电式混动被归类为新能源汽车领域，可以享受政策补贴、上绿牌且不限行；而油电混动则与燃油车同属一类，上蓝牌、无补贴且受限行限制。

然而，这种情况可能不会持续太久。据国家发改委在2018年底出台的《延泽汽车产业投资管理规定》，未来插电式混合动力投资项目可能会按照燃油汽车项目的要求进行审批和备案。这意味着一两年后插电式混动可能被归为燃油车，所有优惠都将取消。