大众途观L混动的外观设计非常独特,采用了铠甲一样的中网和锋利的腰线,给人一种硬朗直接的感觉。重新设计的进气格栅内嵌一个PHEV的蓝色标徽,旁边还有一个隐藏式的充电口,LED的日间行车灯看起来非常有科技感。侧面线条流畅,翼子板上方有新能源的专属标识,轴距与汽油版相同,为2791毫米。尾部的设计非常有三维感,尾灯内置LED光源,下方镀铬式保险杠的设计,加上双边双出的排气管造型,让整个车看上去非常运动。
内饰整体风格与汽油版基本一致,只是在迎宾踏板和挡把处有新能源的标识。液晶仪表盘上新增了续航里程、电池电量和能量回收系统的监控,中间有一块8英寸的大屏幕,支持蓝牙、USB等多种互联方式,还有上汽大众自主研发的智随车联手机APP和智能出行管家软件。后排空间宽裕,头顶部空间足够,前排座椅不动时,头部空间一拳多,腿部空间将近两掌。后排还配备了空调独立出风口和两个USB接口,全景天窗使车内空间更加明亮。
大众途观L混动由三电系统和EA211 1.4T涡轮增压发动机共同组成,最大功率155千瓦,最大扭矩400牛米,续航里程862公里,百公里油耗1.9升。混动模式下起步表现轻快,爬坡能力强。驾驶模式有E-MODE、混合动力、蓄电池维持和蓄电池充电,不同路况下有不同的驾驶体验和乐趣。
大众途观L混动在同级别混动车中竞争力强。作为大众首款PHEV的SUV车型,它的出现很好地补充了市场空白。中配车型整体配置和动力都表现不错,如果需要购买混动车,推荐选择大众途观L混动版。