宝马5系混动车型可以在广州上牌。宝马530e搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统,其综合输出功率为185kW,综合峰值扭矩为420Nm,电动机最大功率为70kW,电动机峰值扭矩为250Nm。
宝马5系混动车型可以上绿牌。全新5系插电式混动版车型与现款5系保持高度一致,左前翼子板处配有充电接口,尾部下方采用双边双出的排气设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5087x1868x1490mm,轴距为3108mm。
在内饰方面,全新530Le插电混动版的内饰布局与汽油版最大差别是用功率表取代了转数表,其余布局基本相同。车内配置方面有所增强,后排多媒体娱乐系统、可选装的宝华韦健环绕音响系统等都出现在这款全新的宝马5系插电式混动版车型上。
宝马530Le最大的特点是其插电式混动系统。新车将搭载一套由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统,其综合输出功率为185kW,综合峰值扭矩为420Nm,电动机最大功率为70kW,电动机峰值扭矩为250Nm。官方数据显示,新车的纯电续航里程为61km,总续航650km,纯电驱动最高车速可达140km/h,从0充至满电需要4小时。
当然可以上绿牌啦,宝马530e全电模式时,可以当作纯电车使用,驾驶感跟汽油车没有分别,宝马一贯富有Sport的欧洲车驾驶感,加上5系在车架悬挂方面本身就很出色。想买欧洲的插电油电车,这台BMW Plug-in Hybrid是个不错的选择。
这款车属于新能源车,所以可以上绿牌。5系插混一个字“贵”,豪华设计套装版落地也要在47万元左右。如果有50万元,想体验新能源科技感,有人肯定会推荐看看特斯拉的产品。不过,不要忘了品牌忠诚度这一个概念,Bimmers才不会去购买特斯拉,品质工艺上就差好几个街区了。
宝马5系混动车型虽然价格较高,但其卓越的综合性能与优势不容忽视。该车型搭载了高效的2.0T发动机与电动机组合,最大马力达到惊人的252匹,百公里加速仅需6.9秒,性能表现令人印象深刻。在纯电模式下,其续航里程可达61公里,充电时间约需4小时
宝马 5 系混动车型的充电时间会根据充电设备和充电功率的不同而有所差异。在无线充电模式下,如果车辆配备无线充电模块,且充电功率为 3.2kW,能量转化效率为 85%,那么在大约 3.5 小时内即可完成充电。 使用随车充电器的话,当功率为 1
宝马 5 系混动的续航里程会因车型和配置的不同而有所差异。 在海外销售的车型中,纯电续航里程约为87 - 101公里。在国内市场,部分车型的纯电续航表现也较为出色。例如,2020年推出的530Le纯电续航可以达到95公里,而2021年上市的