一次改头换面的进化 试驾长安铃木骁途

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冯玉的到来并没有得到太大的改善，但这一次，冯玉中期改款车型来了，外观上的变化还是很明显的，风格和比例也比冯玉更加协调和吸引人。

车身下部的黑色包围凸显了其SUV的定位，侧面车身下部的银色护板也有所提升，有些层次感。

六辐轮圈的风格相当不错。轮胎采用205/60 R16的常规规格。轮胎来自优科马浩ADVAN dB分贝系列产品。轮胎更注重噪音和抓地力的表现，以舒适为导向。从轮胎的定位可以看出，更需要处理的环境还是在城市。

车尾的变化没那么明显。重点是小路上使用了LED光源的尾灯，刹车灯和宽度指示灯都是LED光源。路后方整体比例协调，视觉上看起来比较厚实。

内饰方面，风格没有大的变化，但不同的是小图的多媒体系统采用了8英寸的触摸屏，在尺寸上在同级别中还是有竞争力的。这款多媒体显示屏的响应速度和分辨率都不错，但是在使用中有一些缺点，就是反射带来的一些效果。

空间表现不错，天窗是亮点。肖的天窗给我留下了深刻的印象，不仅因为它采用了全景天窗，还因为它的开启面积是同档次中最大的。其全景天窗的后半部分也可以收纳在车顶，这一下子就增加了天窗的开启面积。

后备箱空房的表现还是比较令人满意的，内饰比较规整，官方资料显示，常规空房为420升。后排座椅靠背放倒后，最大可以膨胀到1120L。后排座椅靠背可以按比例放倒，增加了伸缩的灵活性。地板下面是一个全尺寸的备胎，只有钢圈。

动力方面，我们的试驾车型搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，最大扭矩158牛米，匹配进口CVT变速箱。除了1.6L发动机，未来还会有1.4T发动机和爱信6AT变速箱的组合。

1.6L发动机对于小图来说已经是足够的性能了，配合CVT变速箱显然是为了舒适性。肖的油门设定并不灵敏，踏板的初始反应很容易控制，也不需要刻意去适应，踏板力度也很适中。

模拟7速CVT变速箱在大多数情况下将保持相对较低的速度。如果你想获得更强的动力输出，更深的油门是必要的。这时，当发动机转速超过3000转时，会有明显的受力，尤其是面对一些山路时。当然也可以直接用换挡拨片来降挡提速获得更强的动力。

更高的速度会使发动机的声音更大，表明你正在发挥你的力量。当然，这种状态对于小图来说会有些勉强，大多数情况下，我还是觉得以平和的心态去驾驭比较合适。

肖的方向盘转向力属于比较稳的类型，日常驾驶和高速性能都很出色，车头的响应速度也相当不错。但是停车的时候还是觉得方向盘有点重，对于女司机来说更明显。

如果你偶尔需要一点激情，底盘绝对可以给你相当高的支持。路上悬挂稳固，有些颠簸可以有效化解。当然，也会有一些路感传递保障和驾驶员沟通。它不盲目追求舒适，但也表现出自己在注重舒适的同时注重青春和运动的倾向。

总结: