比亚迪秦plus有没有安全气囊

比亚迪秦plus的安全气囊问题：

比亚迪秦plus搭载骁云1.5L自然吸气发动机，0-100km/h加速仅为7.3s，并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点。

近期有媒体发起了一则投票，问题很直接：“你认为秦PLUS DM最大的问题是什么？”并列举了几项，如“仪表盘太小”、“气囊太少”、“后扭力梁悬挂”以及“这车不错”。然而，大部分人选择了“气囊太少”项，这表明大家的安全意识越来越强了。

秦PLUS DM-i的售价在10.58-14.58万元之间，最低价为0.68万。随着距离正式上市越来越近，关于讨论秦PLUS配置的话题越来越火爆。据悉，该车全系可能只有4个气囊，因此“气囊太少”就成了最大槽点。个人觉得入门款4个气囊可算业界良心，但顶配只有4个气囊就有些说不通了。在高配版本中加入前后排头部气囊或更好，毕竟性能上去的同时，安全配置也得跟上。

关于后扭力悬挂方面，我个人觉得还不错。毕竟需要控制成本，不可能所有方面都是最好的。其实板悬和多连杆独立悬挂各自都有特点，其中板悬结构简单、可靠性好以及质量轻等，需要车企在调校方面功力深厚。

还有最后一点，很多消费者实际体验后纷纷提出比亚迪太小气，仪表盘太小。但笔者认为，虽然小仪表盘的确有些影响驾驶舱氛围，但其实其无论外观还是内饰布局，都极具辨识度。