宝马5系热车就出现拖拉机声是怎么回事

当宝马5系热车时出现拖拉机声时，这可能意味着汽车出现了故障。

拖拉机在行驶时会发出一些正常的声音，如活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的溅声等，但异常声响则是指不正常的金属敲击声或其他不应有的声音。

这些异常声响的存在说明拖拉机有故障，应根据异常响声的部位，查找故障原因并及时排除故障。以下是拖拉机在工作中发出异常响声的故障原因，供拖拉机驾驶员及维修人员参考。

1. 发动机响声：发动机运转时发出连续清脆的“铛铛”敲击声，并随转速的变化而发生变化。这种现象称为敲缸，其故障原因是由于发动机供油时间过早所致。

因供油时间过早，气缸内温度、压力很低时就喷入气缸较多柴油，导致燃烧时间推迟，燃烧后压力急剧上升，而产生敲缸。敲缸是对活塞敲击缸壁故障现象的简称。

这种故障属发动机的恶性故障，多发生在发动机严重磨损或发动机大修之初修配不当时。出现敲缸故障时，主要的特征是气缸内发出一种清脆而有节奏的金属敲击声，其响声随温度变化而不同。

活塞敲缸响声主要表现为：发动机工作温度低时，响声明显，尤其在怠速时响声更清晰。温度升高时，响声随之减弱或消失。冷车运行时出现轻微敲缸响声，热机后，响声减弱或消失。造成敲缸故障的主要原因有：

活塞与气缸配合间隙过大。修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大，或因气缸磨损严重造成间隙过大。因此，造成发动机在冷启动时，敲击声明显；热机后，响声减弱或消失。

活塞方向装反或出现反椭圆现象，会造成敲缸响声。

连杆轴承紧度不合适也会引起活塞运动中与缸壁产生撞击发出响声。

2. 发动机运转时发出与敲缸相似的异常响声，且停机后，再启动困难。这种现象是喷油器压力过高所致。由于喷油器压力过高，产生喷油时间滞后，气缸内点火时压力和温度过高产生爆燃，而发出异常响声。另外，若使用的喷油器型号不对，喷油量过大，喷入燃烧室的燃油雾化不良，其燃烧点改变也会产生敲击声。

3. 发动机运转时，气门罩处可听到较清晰且频率较高的“哒哒”声。这种现象是气门间隙改变所致。由于气门间隙过大，摇臂与气门头发生撞击，而发出的异常响声。

因此，当宝马5系热车时出现拖拉机声时，应该及时检查以上几个方面，找出故障原因并及时排除故障，以确保汽车的正常运行。