汽车空调系统模式门控制工作原理是什么

汽车空调系统模式门控制工作原理是通过微电机驱动齿轮系减速，然后带动输出齿轮旋转，从而驱动摇臂。这种驱动方式通过装配在输出齿轮上的弹刷来控制，弹刷在电路板上的位置决定旋转角度。

汽车空调模式风门控制机构包括除霜风门、除霜风门转轴、除霜风门拨杆、吹面风门、吹面风门转轴、吹面风门拨杆、吹脚风门、吹脚风门转轴、吹脚风门拨杆，还包括用于同时驱动三个风门的转动来控制空调出风模式的模式风门拨盘。模式风门拨盘上设有吹面/除霜风门运动轨迹槽和吹脚风门运动轨迹槽，吹脚风门与吹脚风门拨杆、吹脚风门活动连杆、吹脚风门固定连杆形成四连杆机构。

汽车空调系统模式门控制工作的控制电路一般有3种。一种是靠驱动芯片控制的，如8050P，这种电机主要用在模式风门上；一种是靠反馈电压来确定输出齿轮旋转位置的，这种方式电路板上都带一段碳膜，面板通过弹刷反馈的电压值来控制角度，这种电机一般用在模式或者温度风门上；还有一种是直接通过铜膜与弹刷的通断来控制2个极限点，这样的电机一般用在新回风风门上。