卡罗拉油电混合是插电的,它使用的是插电式混合动力技术。
油电混合车的特点是让发动机始终保持在高效率区间工作,一般在90-110公里的速度下巡航,转速在2000-3000之间是最省油的,这时候汽车的发动机负载高,效率高。
丰田卡罗拉充电混动版的外形与普通卡罗拉相似,只在logo上有混动版的蓝色元素。外观方面,卡罗拉双擎E+是基于卡罗拉双擎打造而来,所以外观改动不大,新车主要对细节方面进行了调整。前脸前进气格栅处采用了点阵式网格进行装饰,保险杠下端采用了贯穿式的进气口设计,周围搭配银色饰条,看上去十分大气。修长的前大灯很有个性,搭配全LED日间行车灯,看上去十分犀利。
插电式混合动力是指车辆内部有电池,可以通过充电来实现纯电续航,一旦电耗尽,它就会转变为传统的燃油助力,也就是内燃机来驱动车辆前进。因为它有纯电式的续航里程,所以也属于新能源汽车。
卡罗拉油电混合车的能效非常出色,它采用燃油引擎与电动机相结合的方式,以燃油为主,电动为辅。这种设计在启动时利用电动机介入,有效降低油耗。 该车型搭载了一台1.8L阿特金森循环发动机,其输出功率为73kW(99马力),最大扭矩为142Nm(在
卡罗拉油电混合电池是什么电池 卡罗拉油电混动版本的搭载的电池是镍氢蓄电池,而卡罗拉双擎E+搭载的是锂离子电池。卡电池只有40%的容量用来驱动车辆,其余60%的容量一直是保留的,所以充放电次数大大增加,使用寿命也大大延长。 目前在售的卡罗拉和
卡罗拉油电混合共有3款在售车型,其中2021款-双擎-1.8L-E-CVT先锋版,是配备98马力发动机的车型,NEDC百公里油耗4L。2021款-双擎-1.8L-E-CVT旗舰版、精英版两款,是配备98马力发动机的车型,NEDC百公里油耗4