不难懂 林肯大陆转向/四驱/发动机介绍

林肯大陆是一款注重驾驶舒适性的中大型车型，因此其设计都以实现更轻松的驾驶体验为目标。

本文将为您介绍林肯大陆的可变转向系统、四轮驱动系统和3.0T发动机，这些技术让驾驶林肯大陆变得更加轻松舒适。

可变转向系统是为了满足驾驶员在不同行驶状态下的转向需求而设计的。系统通过电机电脑判断车速和驾驶模式，改变电机内齿轮的转速，加速齿轮的运转，增加转向范围，降低齿轮转速，缩小转向范围。在低速行驶时，系统会增加您的转向角度，以减小转向范围。而在高速行驶时，系统会根据驾驶模式设置转向状态，以减轻驾驶员的压力。

林肯大陆采用的四轮驱动系统与福克斯RS相同，但为了实现更舒适更平稳的驾驶，ECU的调节有所不同。该系统可以在左右后轮之间分配动力，且由于不是传统的机械限滑差速器，分配比更大。3.0T发动机采用双顶置凸轮轴，每缸四气门，缸内直喷技术在这台发动机上并没有意外出现。在双涡轮增压器的帮助下，它可以输出378马力的最大功率和570牛米的峰值扭矩。而且这款发动机只需要93号汽油，对燃油标号的要求更低。

林肯大陆的3.0T发动机采用了目前的主流技术和材料，具有结构更简单、热管理更高的优势。通过复合油底壳、凸轮轴盖和进气歧管，发动机也实现了轻量化的目标。

这些技术虽然不是“黑科技”，但却让林肯大陆在驾驶舒适性方面取得了成功。可变转向系统、四轮驱动系统和3.0T发动机的结合，使林肯大陆的驾驶体验更加轻松、稳定和从容，巡航更加平稳舒适。