爱唯欧前悬架摆臂材质是什么

爱唯欧前悬架摆臂材质是钢，采用该材质的摆臂具有以下优点：强度高、延伸率好、成形性优良、翻边性能好，以及良好的防锈性能。此外，它还能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。

长城哈弗H6底盘课件 单单 位位 ：：技术服务部技术服务部 日 期：2011年5月 1 GWM﹣PPT V2010.1 目 录 第第一部分部分 哈弗哈弗H6H6悬架系统介绍悬架系统介绍 第二部分 哈弗H6转向系统介绍 第三部分 哈弗H6制动系统介绍 124‐2 GWM﹣PPT V2010.1 第一部分 哈弗H6悬架系统介绍 哈弗H6悬架系统简介哈弗H6悬架系统简介 一一 哈弗哈弗哈弗哈弗H6H6H6H6前悬架系统前悬架系统前悬架系统前悬架系统 二 哈弗H6后悬架系统哈弗H6后悬架系统 三三 124‐3 GWM﹣PPT V2010.1 第一章章 哈弗哈弗H6H6悬架系统简介悬架系统简介 哈弗哈弗H66悬架系统结构特点悬架系统结构特点 哈弗H6车型采用承载式车身，取消了车架焊接总成，取 代它的是前代它的是前、后副车架总成。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。前后悬架均为独立悬架，减少了车辆的非簧载质量，可以提高汽车的平均行驶速度。后桥采用断开式车桥，使汽车的重心下降，两侧车轮可以单独运动，互不影响，提高了汽车行驶稳定性。此外，还可以保证汽车在不平路路面行驶时，车轮和路面有良好的接触，从而增大了牵引力。

124‐4 GWM﹣PPT V2010.1 第二章第二章 哈弗哈弗H6H6前悬架系统前悬架系统 哈弗H6车型前悬架系统采用麦弗逊式独立悬架，以减振器作为引导车轮跳动的滑柱，螺旋弹簧与减振器装于一体，下摆臂球头伸到轮辋空间内。这样不仅简化了结构，减少了质量，还节省了空间，降低了制造成本，并且这样的设计可以最大限度的增加机舱和轮胎包络空间，有利于车身前部地板的构造和发动机布置，并降低车子的重心，对前置前驱动汽车非常有利。另外，当车轮跳动时，其轮距、前束及车轮外倾角等均改变不大，减轻了轮胎的磨损，也使汽车具有良好的行驶稳定性。