凯美瑞混动发动机什么时候介入

当您驾驶凯美瑞混动车辆起步加速时，您会发现电机首先介入工作，并且从一开始就持续工作，释放出直接的扭矩，从而弥补了自吸发动机的短板，并保持了线性输出。因此，凯美瑞混动版在动力总成方面具有线性饱满的整体输出基础。

以2019款凯美瑞为例，凯美瑞混动版使用的发动机是2.5升直列4缸自然吸气发动机。2.5表示发动机的排量为2.5升，直列表示气缸排列形式，而4缸表示该发动机共有4个气缸。自然吸气是发动机的一种类型。

发动机的类型有很多种，现在最常见的发动机类型可以分为两大类，一类是自然吸气发动机，另一类是涡轮增压发动机。除此之外，还有机械增压发动机等其他类型。

自然吸气发动机的特点是平顺、可靠、稳定，后期使用非常省心。只要正常保养、规范用车，自然吸气发动机可以一直使用到汽车报废。这一点可以参考路上的出租车。

凯美瑞的混动是油电混动，而不是插电混动。插电混动属于新能源车辆，而油电混动不属于新能源车辆。严格来说，油电混动的汽车只能算是节能车。

截至2019年12月2日，凯美瑞在售的最新车型是2019款，官方指导价为17.98~27.98万元，共有20款车型在售，其中有6款车型是油电混动版本。这些车型分为国五和国六两种排放标准。