新能源汽车是可以使用家用电源进行充电的,但是充电速度相比快充充电桩要慢很多。在家里充电时需要注意,因为是家用电源,可能在配线、选用插座等都是按照家里常用电器的标准进行选择的。如果要在家里充电,就需要考虑原来的配线、插座、开关是否符合充电的载流量,以避免家里发生火灾等安全问题。
新能源车与电动车的电池原理是相似的,只是叫法不同。电动车本身载重轻、时速慢,因为充电方便,电池的容量大多数也不会做得太高。而新能源车因为自身的自重问题,加上驾驶速度较高,就需要驱动电机有足够的功率,同时为了增加续航里程,电池容量也需要增加。新能源汽车的电机功率相对较高,因此不能像普通电动车那样使用较低电压的电池组,常见的电池组电压大多数为320V的额定电压。
普通电动车的电池组额定电压大多数为48V,高一点的大多数为72V,根据20Ah的常用电池容量计算,电动车电池组能够储存的电量为1.44kWh,而新能源汽车的电池,根据80Ah规格计算,能够储存的电量为25.6kWh。通过电池容量的主要参数可以发现,这两者之间的能量存储差异很大。
新能源汽车如何实现快充?电池的充电速度与输入的功率有关,就像手机的快充一样,通过提高输入功率提高充电电流,提高充电速度。汽车电池的充电速度同样与输入功率有关,对于普通的电动车来说,因为电池容量较小,很容易实现快充。但对新能源车的电池组,想要实现与电动车相同的充电速度,比如5小时充满,如果不考虑充电效率和电量损耗,就需要使用5kW以上的功率充电。这一功率对于家庭用电来说已经算是相当高的功率了。加上家用电源输入到车内的电压需要经过升压,因此使用家庭电源充电无法实现快充。
户外充电桩因为是专门用于充电的,因此在用电功率上也是专门铺设的线路,而且充电桩输出的是直流电,输入到汽车里面后不需要通过升压电源,这样可以降低一部分损耗。
家用电无法实现新能源汽车的快充,一般原因还是因为电池容量过大和用电功率的限制。汽车配备的家用充电线,也需要使用空调的16A插座,充电的额定功率也只有3kW多点。
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