理想ONE并没有采用非承载式车身设计,而是采用了承载式车身设计。
理想ONE的轴距为2935毫米,长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米。这款车搭载了一台1.2升涡轮增压三缸发动机,用于驱动发电机,而不是直接驱动车轮。理想ONE是一款双电机车型,前桥和后桥都有电动机,前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。
理想ONE采用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也更轻。三元锂电池的正极使用了三元材料制造。此外,理想ONE的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架,占用空间小,成本低。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
理想ONE是一款增程式纯电动汽车,长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米,轴距为2935毫米。前桥和后桥都有电动机,前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。
此外,理想ONE的1.2升涡轮增压发动机最大功率为96kw,最大功率转速为5500转每分钟,采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。理想ONE全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也更轻。
理想ONE的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,可以提高车轮的贴地性能,从而提高车轮的抓地力。
理想ONE的电池表现相当出色。 该车型配备由宁德时代提供的电池系统,搭载了40.5kWh的三元锂电池组,实际可用容量为37.2kWh。在纯电模式下,综合续航可以达到180km,这个续航表现非常优秀,能够满足日常使用需求。此外,电池配置兼顾了
理想one确实支持自动泊车功能。当启动360度全景影像时,在中控屏幕上会出现自动泊车按钮,点击此按钮即可启用自动泊车功能。 理想one是理想汽车旗下的一款中大型SUV,同时也是增程式电动汽车。它的车身尺寸为5020毫米长、1960毫米宽、1
理想ONE的后悬架类型是多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架是汽车后悬架常见的选择,它能够提供出色的操控性和舒适性。在理想ONE这款车型上,后悬架采用“三横一纵”的控制臂设计,这种设计在大众、丰田等品牌的SUV中也很常见。 理想ONE的后悬架设