第七代凯美瑞的变速箱有多种类型,其中2.0升低功率版和2.0升高功率版分别使用4挡自动变速箱和4挡手自一体变速箱,而2.5升版本则采用6挡手自一体变速箱。
在第七代凯美瑞中,低功率版的最大马力为147匹,高功率版的最大马力为148匹,而2.5升版本的最大功率为184匹。第七代和第七点五代凯美瑞在变速箱和发动机上有明显的区别,第七代使用4速自动变速箱,而第七点五代则采用6速手自一体变速箱。同时,第七点五代凯美瑞还换装了新的2.0升发动机。
截止到2019年7月,第七点五代和第七代凯美瑞已经停产,现在在售的是第八代车型。第八代凯美瑞的车身尺寸为4850*1825*1480mm,使用2.0升和2.5升两种排量,其中2.0升版使用纯汽油发动机,最大马力为178匹,变速箱使用了CVT无级变速。
而2.5升版则采用混动系统,汽油发动机最大马力为178匹,电动机最大马力为120匹,变速箱使用了E-CVT无级变速。第七点五代凯美瑞的2.0升版和2.5升版都使用了6挡手自一体变速箱,其中2.0升版的最大马力分别为167匹和184匹,2.5升版包括纯汽油版和混动版,纯汽油版最大马力为184匹,混动版最大马力为160匹,变速箱使用E-CVT无级变速。
总之,凯美瑞是一款中型车,现在在售的是第八代车型。
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在2016年,凯美瑞2.0L自然吸气发动机推出了一款具有高性能配置的版本,为消费者提供了卓越的动力体验。这款高功率版的最大亮点在于其强劲的动力输出,最大马力达到209Ps,对应的最大功率为154KW,最大扭矩更是高达250N.m。这样的动力