五菱之光轮胎有165和155两种规格,它们在胎面宽度、扁平率和轮胎胎侧厚度上存在不同。
具体来说,155轮胎的胎面宽度为155毫米,扁平率为80,而165轮胎的胎面宽度为165毫米,扁平率为70。此外,由于两者胎侧厚度的差异,155轮胎的胎侧厚度为124毫米,165轮胎的胎侧厚度为115.5毫米。轮胎规格的差异还表现在轮胎直径上,155R13LT轮胎直径为578.2毫米,而165/70R13轮胎直径为561.2毫米。
五菱之光轮胎的规格有155R13LT和165/70R13两种。由于两种轮胎的扁平率不同,它们的胎侧厚度也有所不同。胎侧厚度可以通过断面宽度乘以扁平率再除以100来计算。除了尺寸差异,两种轮胎还存在轮胎直径的差异,155R13LT轮胎直径为578.2毫米,165/70R13轮胎直径为561.2毫米。
五菱之光是一款短车身车型,配置方面配备了ABS、EBD、ISOFIX儿童安全座椅接口、大灯高度调节、高位刹车灯、收音机AUX接口等基本功能。在动力方面,新增车型搭载了1.2L汽油发动机,最大功率为60.3千瓦,最大马力为82匹,峰值扭矩为115牛米。传动系统方面,匹配5挡手动变速箱。
五菱之光噪音大的问题可以通过机械维护、隔音升级和调整驾驶习惯来改善。五菱之光作为一款以极致性价比和多功能性为核心定位的入门级微面,全系采用了中置后驱布局和钢板弹簧非独立悬挂,这种设计更侧重于载重实用性,从而导致机械传动噪音更容易传递到车厢内
五菱之光新车的售价区间为3.83-4.5万元,这一价格区间在微型面包车市场中具有很高的竞争力。五菱之光作为一款实用型微型面包车,自2010年上市以来,凭借其经济实惠的价格和可靠的性能,赢得了广大消费者的喜爱。 五菱之光新车提供了1.1L和1
近日,五菱汽车正式发布了五菱之光EV,这款新车定位为“新时代纯电多用途车”及“多功能工具车”,具备多项创新功能,备受市场期待。五菱之光EV的外观设计采用了“方盒子”造型,前脸封闭式格栅设计简洁实用,充电口位于车头正中央。车身侧面采用了侧滑门