汽车4种补胎方式优缺点是什么

汽车漏气时，我们需要及时进行补胎。目前，市面上有多种补胎方式，每种方式都有其优缺点：

火补是将轮胎卸下，然后将专用的生胶片贴附于被扎的洞口再进行烘烤，使生胶片与轮胎完全贴合在一起。优点是极其耐用，基本不用担心会重复漏气。然而，施工时的技术要求较高，一旦烘烤火候控制不好，可能会将轮胎烤焦，因此轿车轮胎一般不建议采用。

打胶条补胎是将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中，这是最常见的补胎方式。优点是快捷方便，只需要几分钟，也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。然而，这种方式不够耐用，容易造成慢撒气。另外，由于补胎的时候使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害，容易造成钢帘线外露、生锈，从而造成爆胎隐患。

内部贴片补胎也就是俗称的冷补。首先将漏气轮胎卸下来，然后将轮胎放到专用机器上，把轮胎与轮毂脱离，然后打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。优点是较为结实，但也不是一劳永逸。另外，修补完后一般都会对轮胎做动平衡，这样更有利于轮胎的使用。缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象，且补胎的时间比较长。

蘑菇钉补胎是目前较为先进的一种补真空胎的方法，飞机轮胎也采用此种补法。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“头”用强力胶粘上就好了。该方法针对轮胎胎冠直径6mm以下钉眼、螺丝眼。优点是由于将破损的部位彻底堵上了，因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层，因此是较为安全可靠的补胎方法。缺点是价格较高。