为什么电动车也有手动挡

这是为了提升电动车电机的运行能效、节约电能，从而延长续航里程。电动车的高速电耗较大、能效偏低、极速偏低也是一大问题，有了手动挡之后也会有所改善。

传统的汽油车需要多档位的变速箱，通过不断地换挡，让汽油机能够维持在特定的转速范围内发挥，但电动车的电机却不一样。电动车的电机可以在转速几乎为零的时候，就立刻爆发出最大的扭矩，而且可以使用的转速区间也比传统的汽油车要高得多。因此，电动车并不需要多个挡位的变速箱。

电动机和传统内燃机不同，传统内燃机动力输出一般是一条抛物线，而电动车一起步就是最大的扭矩输出，不存在起步动力不足的情况。所以，拥有多个挡位的变速箱也完全没有存在的必要。

然而，在一些比较独特的领域，手动挡的车型仍然有着广泛的存在基础。比如奇瑞eQ2的驾校版电动车，就配备了一台5档手动变速箱，方便驾校的学员们熟悉车辆操作。它还可以模拟手动挡的汽油车怠速时发动机的声音，以及车辆熄火、点火等状态下的声音。开瑞、力帆、启辰等品牌也有推出过带手动挡的电动车。此外，不少小型的商用物流车型，为了提升电机运行能效、节约电能，延长续航里程，也会推出带有手动挡的电动车。