碟刹和鼓刹的区别

碟刹和鼓刹是常见的刹车方式，它们各有优缺点。碟刹也叫液压刹车或油刹，是通过刹车碟与卡钳的摩擦来减速的。市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置。那么，碟刹和鼓刹的区别是什么呢？

首先，碟刹优于鼓刹。刹车碟直径越大，卡钳的活塞越多，本身的重量越轻越好。而鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄，一般是领从蹄形式，但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。鼓刹也有优点，除开成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。

碟刹和鼓刹最大的区别在于散热问题。在高速行驶中，鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱。而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。

因此，如果追求更好的制动效果和散热性能，碟刹是更好的选择。但是，如果成本是首要考虑因素，鼓刹也是不错的选择。在选择车辆时，可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的刹车方式。