大众cc的自适应巡航位于车辆的中控手扶箱附近。这种自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。当车辆行驶时,安装在车辆前部的车距传感器会持续扫描车辆前方的道路,同时轮速传感器会采集车速信号。
大众CC的定速巡航按键使用图解如下:按下RES可以恢复巡航,CNL是取消定速巡航,0/1按键是关闭定速巡航。
在开启定速巡航之前,应该通过SET键设置巡航速度。方向盘左侧的银色按钮用于控制定速巡航车速,左右拨动可以控制速度。
除了定速巡航,大众CC还配备了驾驶辅助系统,包括车道保持辅助、盲区辅助、驶出车位辅助和前部辅助系统等。
需要注意的是,大众CC的定速巡航并不具备自动制动的功能,而自适应巡航更加智能,能够解决这个问题。但是,车主还是需要保持警觉,不要只依赖定速巡航系统,仍然需要眼观四方,耳听八方。
刹车是定速巡航的终止信号,但是设置的速度值仍然会被保留,通过手动方式可以恢复巡航。
在遇到暴雨、蜿蜒的山路等特殊情况下,务必关闭定速巡航,以免造成危险。同时,在车辆下陡坡路段,可能会超出设定的速度,此时应该踩刹车控制车速,防止失控造成事故。

因此,使用自适应巡航控制系统时,需要注意车辆前方的道路情况,避免出现不必要的危险。
奥迪Q5L加装ACC自适应巡航系统实用解析 奥迪Q5L加装ACC自适应巡航系统,可显著提升长途驾驶的安全性与舒适性,尤其适用于高速公路与拥堵路况。该系统并非基础定速巡航的简单升级,而是整合雷达、摄像头与多传感器融合的智能驾驶辅助方案,能有效
迈腾380豪华版:自适应巡航与矩阵大灯的实际价值评估 迈腾380豪华版作为大众B级车系中的高配旗舰车型,其核心吸引力在于全系独享的自适应巡航与矩阵式LED大灯系统。针对用户关注的“是否值回票价”问题,结合实际用车反馈与技术配置分析,该配置组
凯美瑞混动:TSS 2.5 Plus智驾系统标配实测解析 丰田凯美瑞混动车型全系标配TSS 2.5 Plus智驾系统,这一配置成为其在中高级混动轿车市场的重要竞争力。与外观上细微的镀铬饰条改色不同,智能驾驶辅助系统的全面升级,才是本次产品力