特斯拉全部车型都具备自动驾驶功能,但其自动驾驶技术实际上是L2级自动驾驶,也就是半自动驾驶。
L2级自动驾驶可以实现车辆对多项功能进行操作,但其余少部分功能需要驾驶员来操作。常见的L2级自动驾驶功能包括全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道、限速识别等功能。
特斯拉的所有车型都具备自动驾驶功能,这也是特斯拉的一大亮点配置。但需要说明的是,特斯拉并没有实现全自动驾驶,它搭载的自动驾驶系统准确来说是驾驶辅助系统。
特斯拉的自动驾驶技术是其灵魂配置。在2019年10月19日的新品发布会上,特斯拉宣布生产的全部车型都将装备具有全自动驾驶功能的硬件。虽然该硬件系统被质疑是否过硬,但特斯拉在自动驾驶测试视频中展示了其智能和全面的功能。
从视频中可以看出,特斯拉的自动驾驶功能非常智能。试验道路选在完全开放道路,全程驾驶员没有进行任何干预。在行至路口时,车辆能够识别交通信号灯,这在当前的自动辅助驾驶中是不存在的功能。
试验道路选在完全开放道路,驾驶员无需干预。当车辆驶过一个画有禁停标识线的车位时,车辆会自动寻找下一个可停靠车位。
支撑如此炫酷的全自动驾驶功能的硬件设备是这次发布会的重点。该系统包含8个摄像头,覆盖360度可视范围,对周围环境的监控距离最远可达250m。
除此之外,车辆配备的12个超声波传感器完善了视觉系统,探测和传感硬、软物体的距离,接近上一代系统的两倍。
增强版前置雷达通过冗余波长提供周围更丰富的数据,雷达波可以穿越大雨、雾、灰尘,甚至前方车辆。为了更好地使用这些数据,车辆搭载了比上一代运算能力快40倍的处理器。
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