收油门拖拽感严重是什么原因

收油门拖拽感严重的原因主要集中在车速相对低的情况下。这种情况通常是由于收油的瞬间触发了自动变速箱升挡，导致发动机转速降低，扭矩不足，从而产生被车辆拖拽的感觉。

此外，当松油时，发动机转速会自然下降，进而影响扭矩输出，进一步导致发动机输出动能不足，车子拽着发动机走，从而产生被拖拽的感觉。这种情况通常发生在1升2挡或2升3挡之间，因为这几个挡位间的齿比落差较大。要解决这个问题，我们需要避免收油处罚的升挡机制。

为了避免收油处罚的升挡机制，我们可以采取以下措施：

1. 避免在低速行驶时突然松开油门，尽量平稳地减速。这样可以减少变速箱升挡的频率，从而减少发动机转速下降和扭矩不足的情况。

2. 在车速较低的情况下，尽量保持适当的油门开度，避免收油。这样可以避免发动机转速下降和扭矩不足的情况。

3. 如果车辆配备了手动模式，可以选择手动模式，手动控制挡位，避免变速箱自动升挡。

总之，要解决收油门拖拽感严重的问题，需要避免收油处罚的升挡机制，采取上述措施可以有效减少发动机转速下降和扭矩不足的情况，从而减少被车辆拖拽的感觉。