全新宝马330e旅行版将于2020年年中上市。宝马官方宣布,这将是宝马历史上首款搭载插电式混动的旅行车,将搭载2.0T电机的插电式混动系统。
该车搭载2.0T电机的插电式混动系统,最大功率135kW(184Ps),最大功率113kW (83kW)的电动机,综合最大功率185kW(252Ps)。此外,宝马还为330e的车主配备了XtraBoost模式,其中动力系统可以额外增加30kW(40Ps),使这套动力系统的综合最大功率为215kW(292Ps),峰值扭矩为420Nm,使其具有更强的加速能力,但该模式的动力输出只能维持10s。
宝马330e旅行版还将提供M运动套装供消费者选择。外观方面,全新宝马330e旅行版将延续330e三厢版的设计,但车身结构有所不同。此外,该车左前翼子板上的充电口也足以凸显其插电式混动车型的特殊身份。
全新宝马330e旅行版在混合动力驾驶模式下,最高时速可达110km/h,比上一代车型提高了30km/h。在纯电动模式下,其最高时速可达140 km/h,可见宝马3系330e旅行版进一步拓展了纯电动驾驶的驾驶场景。
电机方面,宝马3系330e旅行版搭载了12kWh锂离子高压电池,使得新车在NEDC工况下的纯电动续航里程达到59-66km,比上一代车型提升了至少50%。电池组放在后座下面,汽车的油箱安装在后轮轴上面,所以对后备箱的空间有一定的影响。
编辑点评:全新宝马330e旅行版的插电混动系统不仅拥有更流畅的纯电动模式,还提供了XtraBoost的额外动力加成,非常令人期待。不过宝马并没有透露这款旅行车的其他信息,比如四驱或者通过性。其实作为旅行车,这两点也是很重要的。