电动车被雨淋了能充电吗,电动车淋雨有什么问题,很多人还不知道。现在让我们来看看:
1.电动汽车可以在户外行驶的设计。既然是在户外,日晒雨淋当然要考虑在内,所以电动车可以在雨中连续使用。淋雨和泡在水里完全是两码事。如果用了很长时间,修复后再用。
2.电动车国家标准严格。国标电动车的电压不能超过48V,虽然看起来比安全电压高一点。实际上,这个电压对于居民用电来说是完全低的。只要电压足够低,即使下雨天被水浸泡,也不会对人身安全造成重大威胁。但如果电压较低,即使漏电也不会对配件造成很大的损害。
3.国标电动车还要求电动车进行严格的强制性3c认证,对电池、充电器、电机、轮胎等配件都有严格的标准。而且防火、充电器保护、电路及配件阻燃等要求都是有限制的,否则不能在市场上销售,当然也不能投放市场。
4.两轮电动车虽然达不到电动车的ip67标准,也就是在水里泡半个小时也没问题,但是达到ip65应该没什么大问题,就算淋了雨。
5.事实上,传统燃油摩托车在雨天使用时,雨水进入ecu或点火系统导致熄火的情况很少发生。电动车的电池往往是密封的,外面流的水不会影响里面的工作。而且电池都在车底,下雨拿不到。至于控制器,也是存放在车身里,有一个密闭的盒子,可以防雨。
6.不过电机的位置比较低。如果涉水深度超过脚踏板,电机可能会泡在水里,避免这个,短时间内肯定不会有问题。如果进水,可能会影响霍尔的表现。如果杂质粘在霍尔线上,不排除会短路,工作不正常。当然,轴承、线圈、磁钢、铁盒都会生锈,导致电机性能不佳。雨天尽量避免电动车行驶到积水较深的地方。
7.人身安全更重要。以前非标电动车电压比较高,但是很少听说人在雨天骑行会触电。部分非标电动车电压超过96伏,在居民用电概念中被视为中高压。为什么人很少触电?
8.主要是人在触电时需要与供电系统形成一个电路,也就是人体需要串联到这个供电电路中。因为电动车的电池不像民用电那样接地,人站在地上用一只手去摸车,无论电压多高都不会触电。
9.人骑在车上,情况复杂,但车内产生的电池很难从左脚流入人体,又从右脚流出,形成循环。毕竟人的屁股还是和车身接触的,触电的情况很少发生。
10.这辆车有毛病。下雨天中途停车检查电路。这个时候你真的要小心了,不然下雨天充电的时候,这些情况会形成电路,触电。因为是双手操作,人体经常会离开车身。如果一只手触摸电池的正极,另一只手触摸负极,可能会有触电的危险。所以下雨天不能自己修电动车电路,需要找专业人士。
11.下雨可能会引起一些小问题,比如电动车的把手和刹车,都是用电路做的。这些和燃油车不一样。下雨的时候,不排除一些水进入这些地方,造成漏电。一些暴露的插头也可能导致这样的问题。
12.这些问题也很好处理。比如找个干燥的地方把它们弄掉,找条干毛巾,把水明显的地方擦掉。一些p
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