丰田锐志为什么停产；丰田锐志是前驱还是后驱

停产原因主要是：丰田当前的发展重心是混合动力，缺乏更多的人力、财力用于Mark X的设计和改造。在丰田整个混合动力发展的大势下，任何对其产生影响的车型都会被调整，而锐志被停产的命运不难理解。

当然，对锐志命运产生决定性影响的是其在日本的销量，2005年以来，锐志在日本的销量一直呈曲线下滑状态，也只有在2009年四季度一次大改款、及2012年三季度一次中期小改款后销量有所上浮。到了2014年，Mark X在日本的年销量也就1万辆出头。

除此之外，人们对于操控、运动的理解也发生了一些变化，锐志良好的漂移性能曾让许多人为之疯狂，但现在“玩家”越来越讲究在城市道路上的控制。市场上先进的涡轮增压发动机足以满足消费者的需求，而锐志十年不变的前置后驱和V6发动机让消费者累觉不爱。

丰田锐志是后驱。

附后驱车的优缺点：

一提起后驱这个词，相信大家首先会联想到性能车。后驱因为其特性，可以说是性能车的标配。后驱的优缺点有以下几个：

优点是：

1、汽车在加速时由于惯性的作用使得整车重心向后转移，重力集中在车辆尾部，从而使后轮的下压力增大产生更大的地面附着力，使加速感来得更加直接，也就是说更容易体会到推背感。

2、车子更稳。因为后驱车的重量分配接近于均衡，整车行驶稳定性相对较高。

3、汽车在加速时由于惯性的作用使得整车重心向后转移，重力集中在车辆尾部，从而使后轮的下压力增大产生更大的地面附着力，因此操控性更好。

缺点是：

1、后排地板的凸起过高。

2、造价高。

3、结构复杂，成本增加。

4、冰雪天气没法行驶，车速高于40KM/h就是噩梦。