车胎气压1.9不建议继续开车,因为这会影响汽车的操控性和行驶稳定性。轮胎是汽车与地面接触的唯一部件,气压对轮胎非常重要,不能过高也不能过低。
轮胎气压1.9属于低胎压,虽然汽车还能行驶,但不建议继续开。低胎压会带来以下危害:
1. 低胎压会使车辆耗油量增加;
2. 胎压过低会导致胎侧变形严重,内部钢丝、帘布层老化加剧,降低轮胎寿命;
3. 胎压过低会使车轮胎在行驶过程中接触地面不充分,制动性能变差。
如果胎压不会继续降低,开车十几二十公里后补充胎压问题不大。
汽车正常的胎压范围应该在230-250kpa(2.3-2.5bar),适用于冷车和热车。建议查看轮胎气压时选择冷车胎压。
除了用户手册中的厂商推荐值,还可以在驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧找到相关标识。千万别小看胎压,轮胎就像汽车的鞋子,胎压不合适会影响车辆正常运行。
胎压过低或过高没有绝对值,一般认为高于350kpa(3.5bar)是胎压过高,低于170kpa(1.7bar)是胎压过低。正常行驶车辆胎压不会低于170kpa(1.7bar),也不会高于350kpa(3.5bar)。如果遇到胎压过低或过高,可能是轮胎漏气或加注气压造成的。
面对汽车悬挂过硬的问题,我们该如何解决呢?汽车的悬挂硬度直接影响到驾驶的舒适度和行车安全。下面为大家介绍几种解决减震硬度问题的方法:新车在初期行驶时,由于各部件尚未完全磨合,可能会感觉悬挂较为硬实。这种情况通常是正常的,随着新车度过磨合期,
如果您觉得汽车原装避震器太硬,不妨尝试以下方法进行改善: 首先,车辆在初期阶段,由于零部件尚未完全磨合,可能会导致减震器感觉过硬,这属于正常现象。随着车辆的使用,情况会有所改善。 其次,为缓解减震过硬带来的不适感,可以考虑使用汽车坐垫,这可
当汽车轮胎气压不足时,车主通常会选择及时补充气压。然而,一些车主并不清楚如何查看汽车充气压力表。通常,充气压力表分为两种类型:电子版和指针式。这两种压力表的读数方式有所不同,电子版的气压表更为直观,直接显示读数,例如2.3~2.5bar或2