C-TREK蔚领是一款一汽-大众旗下的跨界旅行车,对于喜欢自驾游的朋友来说,它的实用性很强。该车型的参考价已经停售,但其2020款 1.5L 自动豪华型的试驾车给我们的试驾带来了不少惊喜。试驾车型的落地价大约为114744元,其中包括必要花费10658元和商业保险4786元。
C-TREK蔚领的车身尺寸为4559×1793×1487mm,轴距为2614mm。试驾车型采用真皮材质的座椅,座椅的侧翼很厚实,能对身体起到很好的包裹作用,舒适性表现很不错。尽管这款车型没有配备主/副驾驶座电动调节,但前排座椅提供加热功能。在乘坐空间方面,身高179cm的体验者将前排座椅调至最低后,头部剩余四指左右的空间。保持前排座椅不动,后排头部留有一拳左右的空间,腿部空间为一拳三指。后排中间位置不太适合长时间乘坐,下方地板的凸起较高,无法将双脚放在上面。
C-TREK蔚领搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为112Ps,峰值扭矩145N·m。传动系统与之匹配的是6挡手自一体变速箱。尽管该车的储备动力不太充足,但在市区路况下驾驶非常惬意。驾驶风格温和,容易上手,但在高速公路上想要随意超车有些困难。
C-TREK蔚领采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合,底盘明显是偏舒适风格的调校,对于路面的颠簸过滤得较为彻底。在车内隔音方面,大众C-TREK蔚领表现出色,发动机运行状态下噪音值为41.2分贝,在同级别中属于中等偏上水平。
根据实际测试数据,怠速状态下,噪音值为41.2分贝;60km/h车速行驶时,噪音值为56.3分贝;80km/h车速行驶时,噪音值为59.4分贝;120km/h车速行驶时,噪音值为62.9分贝。在保养方面,新车行驶里程达到5000公里时进入首保阶段,往后的保养周期同样为5000公里/次。行驶里程达到60000公里时,需要更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞、防冻液,参考费用为2042元。
综上所述,C-TREK蔚领在空间、舒适性和隔音方面表现出色,但动力储备不够充足。在保养方面,成本在同级别中属于正常水平。对于喜欢旅行车的朋友来说,C-TREK蔚领是一款性价比较高的选择。
在驾驶大众宝来和C-TREK蔚领时,仪表台线束干涉可能会引发一些技术问题。特别是对于搭载手动变速器的车型,我们需要采取严谨的步骤来确保问题的解决。首先,需要使用塞尺检查线束与支架之间的间隙,确保无干涉或间隙大于5毫米,以防止线路接触导致的异
C-TREK蔚领后悬架是复合扭力梁式非独立悬挂,方向盘助力方式为电动助力。C-TREK蔚领的车身尺寸长宽高为4559*1793*1487,轴距为2614mm 。 C-TREK蔚领的指导售价为:11.69-16.29万元,发动机搭载的
C-TREK,这款由一汽大众倾力打造的旅行车,以其中文名“蔚领”为人们所熟知,象征着跨界旅行的全新理念。这款车融合了“Cross”和“Trek”的精髓,即跨越与旅行,成为大众集团在全球推出的首款A级跨界旅行车。 在空间设计上,C-TREK蔚