标致5008的发动机是由宝马和PSA集团共同研发的1.6T和1.8T THP发动机。
其中,1.6T发动机的最大功率为125千瓦,最大扭矩为260牛米,1.8T发动机的最大功率为155千瓦,最大扭矩为300牛米。这两款发动机均采用了高压缸内直喷技术和120 bars高压喷射,燃油高度雾化,燃烧更加彻底,从而提升了动力性和经济性。
此外,1.6 THP“全时增压”T发动机集法系发动机高效节能的人性设计与德系发动机低转高扭的技术特点于一身,是涡轮增压发动机流行之前由PSA集团和BMW宝马集团合作研发问世的先进涡轮增压小排量发动机,目前广泛搭载于雪铁龙、标致、宝马等诸多厂商的高端重量级车型上。
发动机的性能表现与油耗息息相关。因此,PSA和BMW联合开发的均质混合燃烧的增压直喷系统采用了稀混合气分层燃烧,进一步降低油耗并减少CO2排放,具有达到未来超低排放法规的潜力。喷油嘴设置在汽缸内,燃油通过高压直接注入燃烧室,喷油更加直接和精确,进气道或进气歧管内取消喷油嘴,进气更加顺畅。

此外,ECU控制连续可调变排量机油泵能够根据不同转速连续改变排量,避免了传统定排量齿轮机油泵在高转速下的泵油损耗,达到节能减排的目的。冷车启动时,水泵传动断开,水泵停止工作,可使发动机快速暖机,同时降低油耗。水温达到正常时,水泵传动结合,水泵正常工作。全铝合金轻量化设计也使得发动机具有良好的振动和噪声表现。
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