宝马M3的底盘代号是E90、E92、E93和F80,而最新的2021款M3底盘代号则为G20。
最早宝马底盘编号是以数字来表示的,比如最早出现于1928年宝马的第一台车3/15,然后到1968年开始以E为编号。而2008年从新一代7系F01开始则转变为沿用至今的FXX。以宝马经典的3系为例,现今最晚的底盘编号为F35,它对应的车型为中国市场上最常见的BMW3系长轴版本。在习惯上会称现行的BMW3系的底盘为F3X。
新一代M3底盘代号G20,使用CLAR平台打造,轻量化提升明显。外观部分相比普通的3系更加运动,前包围进气口面积更大,侧面的刹车系统更加强劲,车尾还有霸气的双边四出排气。动力方面,新一代M3或将搭载代号S58的3.0L直六双涡轮增压发动机,入门版为460马力配6MT变速箱;普通版为480马力配8AT变速箱后驱;高性能版为500马力配8AT变速箱以及MxDrive四驱系统。
最近,深圳宝创南山提供了宝马M3的最新价格信息,该车型目前暂无优惠。对于有兴趣的消费者,可以通过点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受额外福利。 以下是具体的车型及价格信息: 2021款 M3四门轿车 雷霆版,官方售价为84.99万元,现
宝马M3和M328的方向盘在设计上存在一些显著差异,尤其是M3的方向盘,它不仅集成了换挡拨片、定速巡航、音量控制以及蓝牙电话等功能按键,而且外观设计也更加运动化。M3的方向盘采用了红蓝白三色调的缝线和银色饰条的镂空设计,这使得它在视觉上更具
宝马M3以其卓越的性能和独特的设计赢得了众多车友的青睐。接下来,让我们深入探讨一下这台车的具体表现。 外观方面,2021款宝马M3雷霆版是历代M3中与普通版差异最大的车型,放弃了低调的风格,转而追求张扬的外观设计。其标志性的双肾型进气格栅,