威兰达后排座椅有钢板,在汽车发生碰撞时,后备箱的行李箱会有向前的冲击,钢板的作用就是阻挡这个冲击。
在整体布置时,由于有钢板的存在,钢板也会被认为是后排骨架一部分。减少钢板的话以后泡沫支撑就不足了。
最近网上纷纷讨论一个问题,就是汽车后排座椅里面带不带钢板。
讨论的起因是一场追尾事故。简单说就是一台车被后车追尾,放在尾箱里的钢管捅穿了泡沫填充的后座,把人给戳死了。
于是乎,轰轰烈烈的大实践大讨论,得出结论是众多日企把后座的钢板减配了,节约了多少多少亿,性质恶劣等于谋财害命。
这家媒体所说的“钢板”,是衬里,在植绒包裹的里面的。要眼见为实的话一定是会把坐垫破坏掉的。当然也有简便的方法,就是拿磁铁来验证。
天那么冷,这么捣鼓也够呛,所以那家良心媒体帮做好了统计,瞧瞧哪些车的坐垫是铁的,哪些车的坐垫是泡沫的。
不难看出,后排座椅内衬没有钢板的主要是日韩车企。但这起被拿来说事的事故,在看来又是很小的概率事件,追尾或许很常见,但有几个人会在后备箱里放可移动的钢管类利器?不能简单以此为依据说这块钢板就是救命的。
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