想要关闭车窗玻璃防夹功能,只需要长按车窗关闭键不动即可。车窗防夹手功能是一项安全性配置,它可以在电动门窗玻璃关闭时遇到阻力时自动停止或改变玻璃上升行程为下降行程,从而防止夹伤,保护车内人员的安全。
具体来说,车窗防夹手功能是通过加装一组电流感应器来实现的。霍尔传感器会时刻检测电动马达的转速,一旦电动马达转速减缓,就会向ECU报告信息,ECU会向继电器发出指令,从而实现防夹功能。
车窗玻璃防夹功能的工作原理是通过测试电机电流来实现的。如果遇到阻力,电流超标就会反向转动。可以通过在车窗自动升起时用一个瓶子放在上端,然后查看车窗压倒瓶子后有没有停止或下降来测试防夹功能是否正常工作。
需要注意的是,不要用手或头部去测试车窗防夹功能,以防发生意外。车窗防夹技术是通过“触觉”和“视觉”来实现的,其中“触觉”就是指电流感应器的检测,从而实现防夹功能。
日产逍客全系车型未配备天窗防夹手功能,其配置表中仅标注了车窗防夹手功能的差异。具体来看,2025款荣誉系列(真心版、领先版及改款车型)仅标配驾驶席车窗防夹手,而2023款1.3T系列(精英版、豪华版等)则标配全车车窗防夹手。 作为一款聚焦家
阿维塔旗下的车型在安全配置方面表现出色,但关于天窗防夹手功能,目前官方资料中并未明确提及。不过,车窗防夹手功能是部分车型的标配,这显示出品牌对用户安全的重视。 阿维塔12全系标配车窗防夹手功能,并配备了ABS防抱死、主动刹车、车道保持辅助等
车窗防夹手功能自动启用,不需要用户手动开启。这项功能在车窗上升过程中遇到障碍物时,会自动停止并下降到底,有效避免了夹手事故的发生。 车窗防夹手功能主要通过霍尔传感器来实现。当车窗在上升过程中遇到障碍物,传感器会检测到异物的存在,从而立刻停止