北京国五还能开多久；北京国四车限制规定

北京国五还能开多久？北京国四车限制规定

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国六标准的实施对于国五汽车来说并没有太大影响，只是国五的二手车会贬值。国六实施后，国三车会慢慢的被全面强制报废，国三车会被彻底淘汰，然后慢慢的国四车不被允许上牌。还有一些城市在国六实施后，会对国三车限行，慢慢的国四车也会被限行，国五的车辆还能开很长一段时间。目前已经有部分省市的国四车不允许上牌了。

实行严格的排放标准是为了约束车企，让汽车制造厂家生产排放更低的汽车，购买国五或者开着国五车辆的车主不用担心。面临日益严峻的环保的问题，这也是没有办法的办法，不让老车上路，限制老车上路等，都是为了降低汽车尾气对环境的污染。

在一线城市用车会越来越难，高昂的停车位费用，挂牌困难等。一些喜爱老车的朋友，在一些大城市更是无法将自己的爱车开上路。

日益严格的排放法规促使汽车厂家积极研发新能源汽车。目前主要的新能源汽车还是电动汽车，混合动力汽车。然而电动汽车实现大规模普及也有一定困难，充电速度慢，充电桩少，续航里程，电池回收等问题，都影响了电动汽车的快速普及。

北京国四车限制规定

过户方面来看，如果本身已经落户的没问题；从限行来看，具体车型具体对待。

一、过户方面：政策上看从17年1月1日起国五标准全面铺开，国四车辆已经无法在北京落户上牌。但是已经落户的汽车确实可以进行过户的操作。

二、限行方面：对于小型汽油车并没有做出明确提示，几环路不可以上，具体要根据限行标准去执行；但是柴油车却有明确规定：六环路全天禁行除拥有通行证以外的所有国三排放卡车，而国四国五排放的卡车，只能在半夜24时-早上6时之间的短短六个小时内通行六环路，其它时间段和国三卡车一样，同样禁止行驶。

北京在19年1月，国六B标准已经开始实施，但是根据规划，到2020年7月，全国注册登记级销售的车辆均要符合国六A标准；到2023年7月，国六B标准在全国全面展开。或许到那时，国四就会遇到现在国三的窘境。

那么国六的出现将会出现什么影响呢？

1、国三、国四的车辆将面临淘汰和大幅度限行。从国五实施的反应来看，国二车型遭到全面封杀。号称最严标准的国六标准实施后呢？国三的前景不言而喻，国四车型在挂牌落地出现问题甚至在年审上可能更为严格。在北京遭到限行的范围或更大。还有就是，汽车贬值幅度达。

2、油价或将上涨，用车成本增高。国六标准的实施对燃油的要求也相对提高，所以油品提高后油价也存在小幅度上调的局面，用车成本将会增加。

为了减少环境污染，限制老车上路已经成为必然趋势。然而，国五车辆还能开很长一段时间。国六标准的实施对国五汽车并没有太大影响，只是国五的二手车会贬值。