节温器和水泵坏了区别，换了好几个节温器还是打不开

节温器和水泵是汽车冷却系统中的两个重要组成部分。节温器的作用是控制冷却液的循环范围，保证发动机在合适的温度下工作。而水泵则是负责将冷却液从水箱中抽出并循环到发动机中，以达到降温的目的。当节温器损坏时，冷却液无法在大循环和小循环之间切换，导致发动机温度过高。而水泵坏了则会导致冷却液无法循环，发动机温度过高，甚至造成发动机拉缸等严重损害。因此，节温器和水泵的损坏都会对发动机产生不良影响。

如果车主已经更换了多个节温器，但问题仍然存在，那么有可能是水温不够高，需要将水温升高后再开启水泵。另外，车主也可以检查水路是否被堵塞，或者检查冷却液和空气体是否缺失，以确保冷却系统正常工作。如果节温器无法正常工作，车主需要及时维修或更换，以保证发动机的正常运行。

节温器和水泵的损坏会对发动机产生不可逆的损害，因此车主需要及时维修或更换。在日常使用中，车主应该定期检查冷却系统的工作状态，保持冷却液的充足和水路畅通，以避免出现问题。同时，也需要注意发动机的温度，及时停车降温，避免对发动机造成更大的损害。