三角臂球头坏了咯噔咯噔响是什么原因

三角臂球头坏了咯噔咯噔响通常是三个原因造成的：减震器平面轴承损坏、下摆臂球头松旷、平衡胶套松旷间隙过大。三角臂是汽车摆臂的一部分，它的作用是平衡支撑。当车辆行驶在不平路面上，轮胎会上下摆动，靠三角臂的摆动来完成，轮胎安装在轴头上，轴头通过球头和三角臂连接。

汽车前轮过颠簸路咯噔咯噔响通常是三个原因造成的：减震器平面轴承损坏、下摆臂球头松旷、平衡胶套松旷间隙过大。减震器平面轴承又被称为压力轴承，常见于汽车麦弗逊悬挂中，损坏后会导致汽车性能下降，影响驾驶感受。当汽车经过颠簸路段出现很大胎噪并且还有跑偏现象时，说明损坏程度比较严重，悬架也可能会被损坏，最危险的就是会换完还有异响。横拉杆球头也有毛病，下摆臂胶套老化。

汽车下摆臂坏了会有咯噔咯噔的响声，汽车下摆臂损坏行驶中车速快了方向盘会抖动，走颠簸路下面会有响声，声音太抽象不好描述，其实就是球头间隙大了，应尽快更换。

汽车下摆臂胶套坏了导致车辆动态稳定失调，严重时会导致下摆臂断裂，使车辆行驶和转向失控。更换下摆臂胶套的方法如下：

1. 举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装买来的胶套，大的要分左右，上面有标识；

2. 之后再进行拆装将螺钉拆卸，这是拆下来的胶套，用手轻轻一拉就脱落了，说明质量问题，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆的磨损，这就是在过坑洼路面时颠簸非常大的坠毁祸首；

3. 新的下摆臂胶套涂上洗洁精可以起润滑作用，同时方便安装，也可使用其他的润滑脂，但不能用机油，然后反顺序装回即可。