别克GL8作为一款顶级MPV,其发动机的压缩比为10:5。这款车型以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口,被东南亚媒体誉为完美MPV,更成为北京申奥的代表车型。
外观方面,新车在外观上保持不变,前脸采用直瀑式隔栅配飞翼式镀铬带,飞翼式镀铬带横穿了双层组合式全LED大灯,大灯层次丰富,整体非常具有力量感。
车身侧面,隐藏式D柱设计带来了悬浮车顶的效果,车顶一条从A柱贯穿到D柱的镀铬饰条点亮了车顶。在内饰方面,新车同样与前款车型保持一致,整体设计成熟稳重,充满商务气息。
动力方面,新车依旧搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率191kW(260PS),峰值扭矩350N·m/2000-5000rpm,传动匹配6速DSS智能启停变速箱。这款发动机的高压缩比设计使得别克GL8在动力表现上非常出色。
别克GL8的自动挡挡位图解,让我们一起深入了解每个挡位的功能和使用场景。首先,驻车档(P)一般位于变速杆的顶端,主要用于长时间停车,确保车辆的安全稳定。如果在熄火前没有挂入驻车档,下次启动车辆时务必先挂入驻车档。 接下来是倒档(R),仅在车
许多人都在探讨别克GL8作为专车是否能挣钱。首先,我们需要了解别克GL8在市场上的受欢迎程度以及专车市场的竞争情况。 别克GL8作为一款豪华MPV车型,在国内市场非常受欢迎。其宽敞舒适的内部空间、优秀的操控性能以及良好的燃油经济性,使其成为
别克GL8的怀挡操作方法非常直观,首先踩下刹车踏板,然后将档杆从方向盘旁边拉向怀中,再根据所需挂入的档位进行推动。如果要换挡,同样需要踩住刹车踏板,然后轻轻拨动档杆。别克GL8的PRND档位显示在仪表盘上,非常容易辨认。 具体而言,启动后别