美系vs德系 锐际/探岳底盘对比测试

美系vs德系 锐际/探岳底盘对比测试

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为了更好地了解两款车的底盘差异，我们将其分为静态和动态对比，从结构设计、工作材料、动态驾驶体验等几个维度进行展示。

底盘静态对比

两款车都采用了前麦弗逊悬架和后多连杆悬架，这几乎成为了中型或紧凑型SUV的常见搭配。夏普的前副车架在设计上更全面，因为它采用了“全框”结构，而谭跃的“元宝亮”副车架相对传统。

底盘动态测试

为了更清晰地反映两者的底盘差异，我们进行了ISO-3888-2标准的麋鹿测试，并邀请我们的赛车手编辑齐林亲自操作。

总结:

大众和福特都有世界级的造车能力，都在追求模块化平台的研发模式，谭跃和锐捷也能代表他们最新的平台技术。针对国内市场，显然大众的“Doll”车型应用更为广泛，福特也在积极引入最新的平台技术。新一代福克斯和锐捷是其C2平台的产品。

从底盘部分来看，两款车在设计上有很多相似之处。悬挂结构相似，底盘防护等级基本相同。通过动态测试，我们发现两者的调整明显不同。简单来说，探月更舒服，锐更运动。但这只是相对而言。如果你喜欢更具运动感和操控性的福特，那么福克斯可能更适合你。总之，谭跃和瑞奇底盘的整体质量是符合合资SUV应有的水平的。哪一个更好取决于你自己的喜好！