长时间下坡挂D档还是S档

下坡时用D档最妥当，因为S档是运动档，这个挡位下车辆动力较好，适合上坡及超车时使用。

对于自动挡或手自一体的车辆，在长下坡时，千万不要将挡位挂在N挡，这样会损伤变速箱，并且速度难以控制，容易导致刹车片过热，从而造成车速失控。

虽然自动挡汽车操作简便，但长上下坡时，除了D挡外，还有更好的选择。可以使用L挡（或S挡）或手动模式的低速挡，通过充分利用发动机制动，保持匀速前进，降低下坡时刹车的使用频率。

驾驶手动挡汽车时，对于坡度一般但下坡距离较长的长下坡，应先将车辆切换至手动模式，然后调整至手动模式的3挡，利用发动机的制动配合刹车。若坡度较大，则应将车辆切换至手动模式的1挡，同样利用发动机的制动配合刹车。部分车辆配备L低速档，可以在下坡时使用。

S档是汽车的运动模式，此模式下变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，进而获得较大的扭力输出和加速度。从本质上说，S档与D档其实是同一个档位，只是变速箱的一种模式。二者的主要区别在于，S档为了提升发动机的转速，会提前降档延迟升档，利用变速箱的低档位获取较大扭矩以获得较好的动力响应。