2.0T相当于多大的排量?
涡轮增压发动机的排量计算相对复杂,通常没有一个确切的数字。车辆自身因素,如车型差异和生产厂家设定的数值等,都会影响排量。一般情况下,涡轮增压发动机的动力相当于其排量的1.3-1.5倍左右的自然吸气发动机。在税收方面,西方国家按涡轮增压发动机排量×1.4作为汽车排量,而我国则只看直接数字。2.0T和2.0L购车时交购置税都是按2.0排量计算的,不同车型的换算标准也会有所差异。因此,我们主要以参考为主。
对于高端车型,为了增加动力,会采用双涡轮增压。同样都是2.0T,双涡轮增压发动机的动力比单涡轮增压发动机要大。而机械增压一般出现在豪华车的配置上,其输出的动力最大。
自然吸气发动机的排量和动力相差不会太大。因为自然吸气发动机是靠活塞往气缸里吸气的,受空气惯性和进气系统阻力等因素影响,无法吸入和排出相同的空气量。所以,自然吸气发动机无论技术有多好,动力相差不会太大。
涡轮增压发动机的动力则取决于增压压力。同样都是2.0T,奥迪A4的35TFSI上的2.0T只有150马力,而奔驰A45的2.0T却有406匹马力,差距将近250匹。这是因为增压压力的差异。排量都是2.0,为了提高动力,需要更大的涡轮来提供更高的增压压力。然而,涡轮增压发动机的增压太大会导致最大扭矩转速较晚,爆震风险增加,甚至油耗暴增。因此,厂家在考虑其他因素时,不会选择过大增压。
总结来说,涡轮增压发动机和自然吸气发动机的动力对比不能只看排量,而应考虑增压压力和车辆设计。
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